Kabely s nehořlavou úpravou: Neviditelní strážci, kteří chrání moderní společnost

V ocelovém lese moderních budov a průmyslových zařízení jsou nespočetné kabely hustě propleteny jako nervový systém lidského těla. Když v roce 2022 požár ve výškovém bytě v Dubaji způsobil šíření běžných kabelů, inženýři z celého světa se opět zaměřili na technologii zpomalování hoření kabelů. Nehoda, která způsobila desítky milionů dolarů, odhalila krutou realitu: tváří v tvář požárům se z běžných kabelů často stávají osudné pojistky. Kabely zpomalující hoření jsou základní technologií v oblasti elektrické bezpečnosti a jejich význam není o nic menší než požární ochrana stavebních konstrukcí. Tento speciální kabel dokáže udržet celou konstrukci v plamenech, účinně omezit šíření požáru a ušetřit drahocenný čas na evakuaci personálu a záchranu požárů. Je nepostradatelným „záchranným lanem“ v moderním systému bezpečnostní ochrany. V oblasti super výškových budov je použití kabelů zpomalujících hoření přímo spojeno se schopností prevence a kontroly katastrof. V napájecím systému centrální budovy v Šanghaji používají všechny vertikální kabely standard zpomalující hoření třídy B1 a každý metr kabelu obsahuje více než 300 g anorganického plniva zpomalujícího hoření. Tato konstrukce umožňuje, aby se v simulovaném požárním testu 20patrové kabelové šachty rozložila rychlost šíření ohně na 1/5 rychlosti běžné budovy. Optický kabel s nehořlavou úpravou použitý v inteligentní budově se svým speciálním plášťovým materiálem při hoření napění a roztáhne, čímž vytvoří tepelně izolační vrstvu o průměru třikrát větším než je původní velikost, čímž účinně chrání vnitřní optické vlákno před poškozením. Systém železniční dopravy má přísnější požadavky na vlastnosti kabelů s nehořlavou úpravou. Kabel s nehořlavou úpravou používaný v tunelu metra musí mít certifikaci HL3 podle normy EN 45545-2, což znamená, že když je kabel hořen plamenem o teplotě 800 °C, hustota kouře nepřekročí 0,5 m²/s za minutu. Společnost Siemens (Německo) vyvinula pro mnichovské metro speciální kabel s nehořlavou úpravou. Používá dvouvrstvou slídovou strukturu obalu. V testu hoření zůstala propustnost světla spalin vždy nad 80 %, což výrazně zlepšuje viditelnost v prostředí tunelu.