Nedávný pokles sazeb za námořní přepravu

Nedávný pokles sazeb za námořní přepravu: Klíčové faktory a dynamika trhu

Nová zpráva od společnosti AlixPartners zdůrazňuje, že většina přepravních společností na transpacifické trase ve směru na východ si udržela spotové sazby od ledna 2025, což naznačuje oslabenou cenovou sílu v době, kdy odvětví vstupuje do jednoho ze svých historicky nejslabších období.

Index přepravy kontejnerů Drewry World ukázal, že sazby za přepravu 40stopého kontejneru klesly v týdnu končícím 20. únorem o 10 % na 2 795 dolarů, přičemž od ledna stabilně klesaly.

Navzdory nedávnému poklesu zůstává námořní nákladní doprava pro dopravce významným zdrojem příjmů. Společnost Maersk vykázala za 4. čtvrtletí roku 2024 49% nárůst tržeb z námořní přepravy a plánuje zdvojnásobit své kapitálové výdaje na námořní podnikání z 1,9miliarda až2,7 miliardy v roce 2024.

Další nejistotou ovlivňující jednání je situace v Rudém moři. Přepravní společnosti odklonily obchod od Suezského průplavu, čímž se od konce roku 2023 prodloužila doba přepravy o několik týdnů. Aby si dopravci udrželi obchodní tok a spolehlivost harmonogramů, přidali do svých flotil 162 plavidel, čímž zvýšili jistotu dodavatelského řetězce. Návrat k trasám Rudého moře by však mohl tyto další plavidla učinit zbytečnými, což by mohlo snížit ceny námořní přepravy.

Účastníci trhu zůstávají opatrní ohledně jakýchkoli bezprostředních změn. Harry Sommer, generální ředitel společnosti Norwegian Cruise Line Holdings, vyjádřil složitost dosažení míru na Blízkém východě a představil si scénář, kdy by jeho lodě mohly do roku 2027 plout po Rudém moři.

Významná změna ve struktuře aliance námořních dopravců v letošním roce by navíc mohla ovlivnit sazby přepravy. MSC, nyní nezávislá, nemá žádné alianční vazby, zatímco očekávaná „Gemini Alliance“ mezi německými společnostmi Hapag-Lloyd a Maersk začala v únoru. Tato partnerství, která pomáhají maximalizovat úroveň služeb prostřednictvím sdílených plavidel a koordinovaných harmonogramů, ovládají více než 81 % kontejnerové kapacity globální flotily, uvádí přepravní databáze Alphaliner.

Stručně řečeno, trh námořní přepravy se v současnosti pohybuje ve složitém prostředí kolísavých sazeb, geopolitického napětí a strukturálních změn v rámci aliancí dopravců, což vše ovlivňuje dynamiku globálního obchodu a logistiky.